Hi4-Z是坦克品牌首款解耦越野架构三隅 倫 巨乳，通过130多项蜕变专利，将三大直驱大功率能源源、全后桥高集成变速器和超大容量电板集成于高强度车架上。

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不仅有更胜新能源城市SUV一筹的201km超长纯电续航、超强保电，还领有大师非承载越野车型中最低的能耗，城市通行更友好，越野输出更强。

据表示，“2025年，Hi4-Z时候将搭载到更多车型上，通过泛越野和豪华定位，在25万元以上新能源商场开垦新的增漫空间。”

另一面，坦克还会升级智驾。

前文说到蓝山智驾被用户认同，凭据长城汽车副总裁刘艳钊表示，蓝山搭载的Coffee Pilot Ultra智能驾驶系统将用于更多平台和不同级别的车型上。

其中，坦克品牌部分车型将利用蓝山的系统。另据音信表示，15万级别及以上的哈弗车型，也将会搭载智驾系统，提高哈弗车型的竞争力。

魏牌除了不时聚焦蓝山的营销，还会在2025年迎来几款新址品。按照规划，2025年第二、第三季度，天海翼番号魏牌有望还原到一个相对理思的商场推崇。

再来看长城汽车引以为傲的国际商场。日前，魏建号角令，不要把“零利润”卖车的价钱战带到国外。可见国际的钱依然不是那么好赚。他还号令，要提高居品力、品牌溢价、时候壁垒和腹地化智力。

对此，长城汽车副总裁兼国际业务总慎重东说念主史青科暗示，领先，针对商场维度寻找增量：长城汽车“着眼2027，入辖下手2025”。

他以为，欧亚商场天然迫切，但曩昔增量更依赖拉好意思商场和右舵商场。长城汽车在巴西、马来西亚、印度尼西亚的工场已接踵投产，来岁还将发力哈萨克斯坦KD工场，寻找新的增量空间。

其次，居品维度和时候蜕变上，挖掘增量。

2025年，长城汽车在大师指标推出8款新址品，如哈弗H6改款、坦克500黑武士等。同期，将在国际布局2.4T柴油和3.0T柴油等能源类型三隅 倫 巨乳，进一步带来增量空间。2026年和2027年，还指标投放全新B级车等。