原标题：以港口兴产业26uuu打不开，涪陵加速打造重庆内陆绽放玄虚要道复旧区

工东谈主日报-中工网记者 黄仕强

近日，重庆港水运港口扩大至涪陵龙头港区获取批复。这是涪陵龙头港自本年3月铁路专用线通达运营之后，迎来的又一个捷报，记号着该港口的发展门径再次提速。

26uuu打不开

据了解，涪陵区地处长江、乌江交织处，是重庆的“东出派系”。龙头港四肢重庆三大致道港之一，是长江上游航运中心的伏击复旧、长乌两江航运要道中枢港口。重庆龙头港物流发展有限公司总司理殷德东先容谈，向东可沿长江经济带顺江而下，直达东海；向南，可融入西部陆海新通谈，通晓东南亚；向西可与中欧班列相流畅，并入陆上丝绸之路，联通欧洲大陆；向北，可接入渝满俄班列，通晓俄罗斯，是推动成渝地区双城经济圈和西部陆海新通谈的伏击港口和伏击节点。

本年3月，龙头港铁路专用线顺利通达，收尾铁公水多式联运无缝不竭，构建起“通谈+要道+积累”当代流通体系，为渝、川、陕、黔宽广区域的物质中转联运、分配配送提供高效、低资本的物流处事。殷德东例如谈，通过这条专用线，涪陵到广西钦州港所需时辰从传统江海联运形状的23天裁汰至2天，不仅提高了输送成果，还为每个标箱责备资本约1800元。为止现在，白石茉莉奈番号龙头港铁路专用线已累计发送货色2622车16万吨、到达货色2264车12.3万吨。

在龙头港联运体系的助推下，涪陵区安身港口带产业、兴产业。频年来，该区积极参与“百团千企”海外市集拓展权术，组织企业“过境出海”握机遇、抢订单、促发展等措施，推动涪陵从“内陆本地”大步迈向“绽放前沿”。同期，龙头港的货运要道上风也诱惑到更多企业入驻涪陵。据统计，2023年，涪陵区坐褥总值达1626亿元，增速居全市第四，完陋习上工业总产值2471亿元。

“公路铁路水运在这个所在格外蚁集，尽头的交通上风是咱们选拔涪陵的伏击原因。”中粮粮谷（重庆）有限公司关系认真东谈主称。2021年，中粮粮谷选址涪陵，投资建立年产80万吨食粮智能加工名堂。该名堂建成达产后，将酿成一条集食粮加工、制品粮储备保险、食粮中转集散等功能于一体的全产业链条，有劲保险西南地区的“粮袋子”。

“依托龙头港国度级水运港口、西部陆海新通谈涪陵始发班列等绽放上风26uuu打不开，加速鼓舞全区产业转型升级，普及涪陵与RCEP、‘一带沿路’共开国度产业和会发展水平以及经贸合营智商，打造重庆建立内陆绽放玄虚要道的复旧区。”涪陵区委通告黎勇暗意，下一步，该区将在建立多式联运玄虚交通要道上多维发力，在放大“通谈+经贸+产业”联动效应上融积累力，在普及绽放平台久了绽放合营上善用巧力，以更高水平绽放促进更高质料发展，强化“区域要道”复旧，在打造内陆绽放海外合营引颈区中展现大担当、大四肢。